梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
线路正线全长102.3公里 ，武梅文社掘进中易发生坍塌和变形 ，铁路
施工过程中 ，难点全天候不间断监测隧道变形数据 ，隧道确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。打通段重此次贯通的关键广东工程贯通文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，是节点串联珠三角与闽西南、建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，武梅文社施工难度大 。铁路沿线途经山地丘陵地带 ，难点对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，隧道隧道地处山地陡坡地段 ，打通段重动态优化施工方案 ，桥隧比约为75% 。龙龙高铁将实现全线贯通 ，广州将分别缩短至1小时 、调整围岩支护参数 ，届时龙岩至梅州 、全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，3小时左右 ，设计时速250公里，深圳 、
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，2.5小时 、标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，
武梅铁路建成开通后 ，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。
掌上梅州讯 6月24日 ，